Határon átívelő bérmegállapodást szeretnének

Hat közép-kelet európai ország fémipari szakszervezetei közös projektet indítottak annak érdekében, hogy megismerjék az egymás gazdasági életében is meghatározó szerepet játszó járműipar szociális jellemzőit. A cél, hogy összehasonlíthassák az európai autóiparban a szociális párbeszédre, a bérezésre vonatkozó minimális követelményeket, eredményeket, figyelembe véve a globális és ágazati változásokat.

Magyarország, Németország, Ausztria, Csehország, Szlovákia és Szlovénia vas- és fémipari szakszervezeti szövetségeinek képviselői találkoztak Budapesten kedden - mondta Balogh Béla, a Vasas Szakszervezeti Szövetség országos elnöke.

A beszállítókkal együtt legalább egymilliónyian dolgoznak az európai járműiparban. Az anyavállalatok és a leányvállalatok eltérő munkafeltételei és az eltérő bérezés sok feszültséget teremt a munkavállalók között. (Mint arról már korábban beszámoltunk: Magyarország 115 ezernél is több munkahelyet köszönhet az autóiparnak.)

A Profession.hu-n ilyen autóipari állásokat hirdetnek.

A szakszervezetek célja, hogy azonos munkafeltételek között közeledjenek a bérek és a szociális ellátások, javuljon a szociális párbeszéd és ne csak az ipar, hanem a munkavállalók helyzete is dinamikusan javuljon.

Az egyes országok helyzetét összegezve készül egy tanulmány, amelyet ez év közepén a Nürnbergben tartandó konferencián vitatnak meg a résztvevők, illetve egy közös dokumentum elfogadását is célul tűzték ki.

Balogh Béla emlékeztetett arra, hogy Magyarország is sokat profitál a járműgyártásból, hiszen a GDP 7 százalékát, az export 20 százalékát ebben az iparágban állítják elő.

Szemlézte: Durbák Ildikó

Címkék: fizetés, bér, autóipar, gyártó cégek, szakszervezet