96 embert bocsát el a BKV

Mintegy százfős csoportos létszámleépítés várható a BKV-nál, mivel az új buszüzemeltetési modell miatt harmadával csökkent a buszos üzletág teljesítménye. A közlekedési vállalat a feladatai átstrukturálására kényszerül, ezért a gazdaságos működés biztosításához szükség van a létszámcsökkentésre - közölte a társaság.

A feladatok átstrukturálása, racionalizálása következtében egyes munkakörök megszűnnek, a feladatokat átszervezéssel látják el. A létszámcsökkentés várhatóan 96 munkavállalót érint, jellemzően az autóbusz- és trolibusz-járműkarbantartás területén. Közölték továbbá, hogy a társaságnál 2016-ban további költségracionalizálások várhatók.

A BKV törekszik arra, hogy elősegítse a létszámcsökkentés által érintett munkavállalók jövőbeni elhelyezkedését, egy szolgáltatásuk keretében a dolgozóknak lehetőségük nyílik más cégek üres álláshelyeiről tájékozódni, illetve jelentkezni azokra - hangsúlyozták.

A BKV ÚJ DOLGOZÓKAT IS KERES, AZ ÁLLÁSAJÁNLATAIT ITT TALÁLJUK!

(Kép: bkv.hu)

Bírósághoz fordul az egyik szakszervezet, ha megkezdődik a leépítés

Az Egységes Közlekedési Szakszervezet (EKSZ) közölte: bírósághoz fordul, ha a BKV vezérigazgatója nem teljesíti az együttműködési kötelezettségét, és létszámleépítést jelent be a cégnél.

A csoportos leépítés híre már december végén is felröppent, az EKSZ ezért január elején "konzultációs bejelentéssel élt", ami a törvény szerint arra kötelezi a vezérigazgatót, hogy addig, amíg erre nem ad lehetőséget a szakszervezetnek, fel kell függesztenie az ügyet. A szakszervezet szerint mivel nem volt személyes egyeztetés, ezért törvénytelen megkezdeni az elbocsátásokat. Ha ez mégis megtörténik, az EKSZ a bírósághoz fordul - közölte Nemes Gábor, a BKV-nál működő EKSZ elnöke.

Nemes Gábor szerint álságos, hogy a vezérigazgató közleményében azt állítja, harmadával csökkent a buszos ágazat teljesítménye, és ezért el kell küldenie dolgozókat, miközben maga ajánlotta fel üzleti tervében a fővárosnak, hogy saját üzemeltetés helyett inkább bérelnek buszokat, ezzel csökkentve a BKV létszámát. A cég sajátbuszos teljesítménye csak átmenetileg csökkenne, hiszen ha megkezdődik a 3-as metró felújítása, akkor buszokkal fogják szállítani az utasokat, és a BKV - szokás szerint - kintről fog felvenni és "drága gyorstalpalón" kiképezni sofőröket és karbantartókat, mert most elküldi őket - fogalmazott a szakszervezeti elnök.

A szakszervezet elnöke szerint álságos állítás a pénzhiány is, mert ha ez valóban így lenne, akkor "a vezérigazgató nem venné körbe magát több dolgozó béréért fizetett személyi tanácsadókkal" - közölte Nemes Gábor, aki leszögezte: az általa vezetett szakszervezet akkor sem fogja csendben és tétlenül nézni a kirúgásokat, ha a többi BKV-s érdekképviselő mélyen hallgat.

Az EKSZ az egyik életre hívója annak az átfogó közlekedési szerveződésnek, amelynek a MÁV, a Volán, a teherfuvarozók és több szolgáltató is része, és megkezdték egy országos, közös megmozdulás előkészítését. Az, ami most a BKV-nál történik, felgyorsíthatja a folyamatot - szögezte le a szakszervezeti elnök.

Felkérte a mintegy 200 ezer tagot képviselő Magyar Szakszervezeti Szövetséget is, hogy álljon ki a kirúgás előtt álló BKV-s dolgozókért, álljon ki a törvénytelenség ellen, és álljon az EKSZ tiltakozó akciói mellé.

Szemlézte: Durbák Ildikó

Címkék: munkahely, csoportos létszámleépítés, elbocsátás, felmondás, közlekedés, BKV